可靠性的概念，可以說(shuō)，自古以來(lái)從人類(lèi)開(kāi)始使用工具起就已經(jīng)存在。然而可靠性理論作為一門(mén)獨(dú)立的學(xué)科出現(xiàn)卻是近幾十年的事?？煽啃詺w根結(jié)底研究的還是產(chǎn)品的可靠性，而通常所說(shuō)的“可靠性”指的是“可信賴(lài)的”或“可信任的”。 一臺(tái)儀器設(shè)備，當(dāng)人們要求它工作時(shí)，它就能工作，則說(shuō)它是可靠的；而當(dāng)人們要求它工作時(shí)，它有時(shí)工作，有時(shí)不工作，則稱(chēng)它是不可靠的。 zui早的可靠性定義由美國(guó)AGREE在1957年的報(bào)告中提出，1966年美國(guó)的MIL－STD－721B又較正規(guī)地給出了傳統(tǒng)的或經(jīng)典的可靠性定義：“產(chǎn)品在規(guī)定的條件下和規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成規(guī)定功能的能力”。它為世界各國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)所引證，我國(guó)的GB318－82給出的可靠性定義也與此相同。 這里的產(chǎn)品是泛指的，它可以是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，也可以是一個(gè)零件。 出廠檢驗(yàn)合格的產(chǎn)品，在使用壽命期內(nèi)保持其產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)的數(shù)值而不致失效，這就是可靠性問(wèn)題。因此，可靠性也是產(chǎn)品的一個(gè)質(zhì)量指標(biāo)，而且是與時(shí)間有關(guān)的參量。只有在引進(jìn)了可靠性指標(biāo)后，才能和其它質(zhì)量指標(biāo)一起，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量作全面的評(píng)定。所謂產(chǎn)品是指作為單獨(dú)研究和分別試驗(yàn)對(duì)象的任何元件、設(shè)備或系統(tǒng)，可以是零件也可以是由它們裝配而成的機(jī)器，或由許多機(jī)器組成的機(jī)組和成套設(shè)備，甚至還把人的作用也包括在內(nèi)。在具體使用“產(chǎn)品”這一詞時(shí)，其確切含義應(yīng)加以說(shuō)明。例如汽車(chē)板簧、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車(chē)整車(chē)等。 從定義可以看出，產(chǎn)品的可靠性是與“規(guī)定的條件”分不開(kāi)的。這里所講的規(guī)定條件包括產(chǎn)品使用時(shí)的應(yīng)力條件(溫度、壓力、振動(dòng)、沖擊等載荷條件)、環(huán)境條件(地域、氣候、介質(zhì)等)和貯存條件等。規(guī)定的條件不同，產(chǎn)品的可靠性是不同的。 |
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